浙江省工程實驗室之工程動態力計量能力建設
浙江省工程實驗室之工程動態力計量能力建設（注：此文從別處轉載）
動態力基于牛頓第二定理測力，至今沒有量值溯源圖。實驗室創新地提出“雙重導向技術”，使落錘下落撞擊時接近于自由落體運動，既適應多道激光干涉儀測量落錘表面多點加速度，也可在落錘不同位置安裝多個加速度計進行測量；提出了“動態力量值溯源關系圖”。根據落錘（質量塊）不同位置加速度存在明顯差異，提出“剛性假設彈性修正計算動態力”。
該標準裝置已于2015年通過CNAS認證，測量范圍1kN-250kN，目前處于國內乃至世界動態力計量研究領先地位，被廣泛應用于航空、航天發動機地面試車、飛行器空間對接試驗、軍工領域各種火炮、導彈發射過程等動態力值計量。該標準裝置在經濟建設中開展動態力校準，能較好地解決安全帽檢測裝置、落錘式彎沉儀沖擊力校準以及疲勞試驗機循環力、振動壓實成型機激振力的量值溯源，如經校準的手持式落錘式彎沉儀在公路、鐵路與高鐵建設工程中對天然路基承載力評定可實現路基少超挖，對基層、底層承載力快速評定，其中金麗溫鐵路建設中既控制了工程質量又提高了工作效率，節省投資500萬元；如經校準的振動壓實成型機用于嘉紹大橋、象山港大橋兩個國家重點建設工程中，不僅控制了工程質量而且通過優化級配還節省投資1000余萬元。社會效益明顯，如寧杭甬高鐵、金麗溫鐵路重點工程中對落錘式彎沉儀校準，嘉紹、象山港大橋重點工程中對振動壓實成型機檢測，促進了先進工法應用推廣。另外創新點“雙重導向技術”已被中國航空工業集團北京長城計量測試技術研究所（304）、航天科技集團北京航天計量測試技術研究所（102）采用。
浙江省工程實驗室之工程動態力計量能力建設（注：此文從別處轉載）
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